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yewuya 2024-11-15 11:58:57 +08:00
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@ -1,4 +1,4 @@
# LinuxUbuntu个人常用软件安装
#### Qv2ray

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BIN
_visiable.jpg Normal file

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9
i2c.md Normal file
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@ -0,0 +1,9 @@
```sh
i2cdump -f -y 1 0x51
i2cdetect -y 1
i2cdetect -l
sudo hwclock --systohc
date -s 10:08:08
```

2
博尔芯片.md Normal file
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@ -0,0 +1,2 @@
暂不支持 后续软件处理,三维重建,点云识别

1
周五.md Normal file
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@ -0,0 +1 @@
飞控

4
周会.md Normal file
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@ -0,0 +1,4 @@
10.12
激光雷达 优化
正射航线 算法研究
铁路问题

16
星基1.0外壳标准.md Normal file
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@ -0,0 +1,16 @@
* 外观看起来是一个整体。
* 可以拆开全部的外壳,重新设计整体外壳。
* 考虑电磁屏蔽不能影响GPS天线信号
* 对外只露出下图红框的接口和GPS天线固定座其他全部藏在内部。
![[Pasted image 20241023184552.png]]
* 天线底座连接处要做到胶圈紧贴,防止天线进水
![[Pasted image 20241023185109.png]]
* 过IP55检测
* 要有散热能力不然夏天下图这个电脑可能会过热soc峰值功耗大概15W
![[Pasted image 20241023185228.png]]
* 上图红框内的4G天线要引出或有别的方法做到不影响4G天线的信号
* 支架孔位和现有孔位位置一致
* 重量400g以内越轻越好。

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@ -0,0 +1,17 @@
今天和昨天一共采了
L2 有效数据10组
富锐有效数据10组
L1 4组有效数据
绿土X3 两组数据,绿土暂时无法进行后处理,无法判断点云质量
X3结构不一样只能针对区域建模无法单个杆塔单面建模。所以最终只采了两份
初步对比结论
点云模型精细度 L2 >L1 >>富锐
横担长度测量精度 L2约等于L1 >富锐。
L2 L1 的误差2~10cm 富锐的10~20cm。
绝缘子直径和高度不太好测不过初步判断L2近距离水平和垂直距离5米以内应该是可以测的L1 效果差一点,富锐的基本不可用
具体完整的分析,要把全部数据都仔细处理之后才能给出

4
算法.md Normal file
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@ -0,0 +1,4 @@
竣工验收
树障定量判定
激光雷达

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@ -0,0 +1,13 @@
## 硬件
* 挂载 红外,可见光,(雷达测距 可选光学变焦10倍起步
* 支持RTK
* 支持多挂载
## 软件SDK
* 航点任务管理,任务创建,执行,暂停,恢复,结束,支持一个航点多种类型动作,多个动作
* 相机管理,拍照,录像,存储卡格式化,相机视频流管理,相机文件(图片视频)下载到本地
* 云台管理
* 推流功能,如果能获取相机视频流非必须
* 支持onboard
* 飞行控制功能开放底层的飞控sdk可以直接控制飞机前后左右移动
*

12
调度流程.md Normal file
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@ -0,0 +1,12 @@
无人机
数据正常实时上报
根据续航位置下发任务
任务下发
任务进度上报 照片
机巢
机场转发

8
铁路内网.md Normal file
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@ -0,0 +1,8 @@
硬件 华为鲲鹏 arm cpu
操作系统 UOS
数据库 mysql 达梦
现场服务器
ubuntu 20.04
64G 内存 480g ssd 8X2T
nvidia T4 加速卡

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@ -0,0 +1,10 @@
## 机器狗
* 雷达建大地图效果太差,需要后期花不少处理,处理覆盖整个变电站的地图花费时间较多。且无法做到高精度地图
* 由于缺乏高精度地图加上狗自身导航定位时的误差和相机硬件问题,导致执行任务时拍照不准。
* 相机硬件比较差,无法拍到清晰的画面。且在逆光场景下被拍摄主体可能会一片黑
* ![[_visiable.jpg]]
*
## 无人机
* 航线任务拍照不变焦(找到原因,正在解决)
* 航线任务拍照不准(未找到原因)
* 图片上传太慢(可能网络问题)

5
飞控算法.md Normal file
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多项式拟合直线
当前位置和目标点之间拆点。拆点要包含速度和位置。
不需要ADRC PID 之类的。
新的算法PID输入 为期望速度和位置误差。
5hz的数据更新频率是不够的需要插点。

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@ -0,0 +1,9 @@
* 掌握现代控制理论和卡尔曼滤波,掌握信号分析与处理;
* 熟悉捷联式惯性导航、组合导航原理、自动控制原理;
* 深入理解相关理论知识:反馈控制系统(经典控制,鲁棒,自适应和容错控制等),状态估计,系统辨识,飞行动力学等;
* 熟悉多旋翼飞控原理和算法,有多旋翼飞控开发经验者优先;
* 熟悉C/C++语言,有良好的软件规范意识和软件架构意识;
* 能熟练使用Matlab仿真者优先
* 有实际APM或者PX4飞控调试经验者优先考虑
* 熟悉一种以上现有开源多旋翼飞控者优先;